ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਵਾਹਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਿੱਤਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਖਰਚੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਵਹੀਕਲ ਯੂਜ਼ ਟੈਕਸ (HVUT) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ IRS ਫਾਰਮ 2290 ਅਤੇ IRS ਫਾਰਮ 8849 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਟੈਕਸ ਜੋ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ ਸਮਝੌਤਾ (IFTA)।
IRS ਫਾਰਮ 2290 ਦੇ ਨਾਲ HVUT ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ। ਢਾਂਚਾ 2290 2 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ 1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ IRS ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ IRS ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਟੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਢਾਂਚਾ IRS ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਪਡ ਢਾਂਚਾ ਡਾਕਘਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਵਿਕਲਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਈਆਰਐਸ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
IFTA ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨੋਟਸ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ (IFTA) ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
